压缩垃圾车油电能耗对比分析

2024-06-26

环卫车辆开始逐步由传统燃油车向新能源车辆发展,纯电动车辆是目前发展的核心方向。截止到2024年3月压缩车的全国保有量约7.2万辆,其中新能源车辆1609辆,占比2.23%;成都市场压缩车保有量1326辆,其中新能源车辆175辆,占比13.95%,在垃圾收运中12吨垃圾压缩车是沿街垃圾收集的主力车型,那么12吨纯电动垃圾压缩车相比较燃油车能省钱吗?

01项目背景

通过垃圾压缩车将垃圾点位的垃圾收集压缩后转运到垃圾中转站,项目作业车辆需要在凌晨开始对作业范围内的84个垃圾点位进行收集作业,垃圾量共计约11吨,整个垃圾收集和运输往返路程约150公里。

02燃油车作业

使用总质量12吨的柴油垃圾压缩车,每天运输2车垃圾,单次往返运距约75km,使用柴油50L,按单价8元计算,每天共计支出燃油费400元,单公里油耗0.33L,单公里油费2.66元。

03新能源车作业

使用总质量12吨的纯电动垃圾压缩车,电池容量160度,每天运输2车垃圾,日常压缩11吨垃圾,行驶里程150公里,能耗92度电,按1.3元/度电核算,每天能耗费用120元,单公里电耗0.613度,单公里电费0.8元。

通过对比分析可以发现纯电动的12吨垃圾压缩车相比燃油车的日常能耗费用节省234元/天,费用节省近60%。按车辆6年的使用寿命计算,总计少支出能耗费约51万元。


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